寶沃BX5殺入魔都征服各類(lèi)路況
動(dòng)力足夠 匹配優(yōu)秀，寶沃BX5搭載了一臺(tái)1.8T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140Kw最大扭矩280Nm，即便考慮到6AT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)損耗一定動(dòng)力，這一數(shù)據(jù)推動(dòng)1.6噸的BX5也是綽綽有余。BX5的動(dòng)力總成展現(xiàn)了其匹配的成熟度，換擋時(shí)間短促、換擋過(guò)程順暢，表現(xiàn)非常好。同時(shí)，BX5的高速穩(wěn)定性也值得稱(chēng)贊，即便偶爾出現(xiàn)超過(guò)120km/h的速度，車(chē)輛依然穩(wěn)穩(wěn)貼服于地面，超越大車(chē)時(shí)車(chē)身不會(huì)有絲毫晃動(dòng)。在100km/h速度以下時(shí)，BX5的懸架系統(tǒng)幾乎可以過(guò)濾所有的震動(dòng)，車(chē)輛行駛在路面上的感覺(jué)，可以用“浮在路面上”來(lái)形容。作為駕駛員，幾乎感覺(jué)不到任何一絲震動(dòng)，即便在表面很粗糙的瀝青路面上，同樣如此。而對(duì)于較大的路面起伏，我們當(dāng)然可以感覺(jué)到車(chē)輛在縱向上的變化，但整個(gè)過(guò)程平緩而舒適，毫不突兀。除了震動(dòng)，寶沃BX5的噪音處理可謂十分優(yōu)秀。首先是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在低轉(zhuǎn)速下基本不會(huì)引起乘員的注意，哪怕是高轉(zhuǎn)速甚至全油門(mén)狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的音量也并不高，只是略有一絲雜音。
作為一款售價(jià)在14.98萬(wàn)元-21.68萬(wàn)元之間的合資水準(zhǔn)車(chē)型，寶沃BX5表現(xiàn)出了十分優(yōu)秀的競(jìng)爭(zhēng)力，與一線(xiàn)合資產(chǎn)品相比也沒(méi)有明顯的劣勢(shì)。尤其是在擁堵的都市路況下，車(chē)輛表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。
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