2017首批C-ECAP評價結(jié)果發(fā)布獲“綠”金牌鹿死誰手？
汽車業(yè)綠色發(fā)展、開展汽車生態(tài)設計評價有多重要，剛剛印發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》已進行了重申。文件要求“以綠色發(fā)展理念引領汽車產(chǎn)品設計、生產(chǎn)、使用、回收等各環(huán)節(jié)……制定發(fā)布汽車產(chǎn)品生態(tài)設計評價標準，建立統(tǒng)一的汽車綠色產(chǎn)品標準、認證標識體系”。
中汽中心c-ecap管理中心相關負責人表示：“本批發(fā)布的兩款車型，在車內(nèi)空氣質(zhì)量、車內(nèi)噪聲、有害物質(zhì)以及尾氣排放的得分率都較高，甚至在車內(nèi)噪聲和尾氣排放分值上出現(xiàn)了滿分的情況，生態(tài)性能較優(yōu)?！?/span>
長安馬自達3昂克賽拉
在談及自身車型獲金牌成績時，長安馬自達汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理王金海對此“滿意卻不滿足”。他稱：“盡管新昂克賽拉等車型在健康、節(jié)能、環(huán)保等生態(tài)性能上已表現(xiàn)很優(yōu)異，如車內(nèi)噪聲獲得滿分，但在很多領域還有可提升的空間，后續(xù)我們會進一步努力。”
奇瑞瑞虎7
而瑞虎7作為自主品牌車型能獲得如此好的成績，更屬難得。這在奇瑞汽車試驗和整車技術(shù)工程院副院長徐有忠看來，主要是奇瑞堅持正向開發(fā)的結(jié)果，且瑞虎7在開發(fā)之初就根據(jù)C-ECAP標準進行了詳細的設定。
值得一提的是，C-ECAP評價在獲得企業(yè)認可的同時，也得到了政府主管部門的關注與支持。發(fā)布會現(xiàn)場，中汽中心還聯(lián)合工信部、認監(jiān)委等政府主管部門為獲得生態(tài)汽車認證的企業(yè)頒發(fā)認證證書。通過認證標識，汽車車型的生態(tài)性能一定程度上更易于消費者理解。
本文由汽配展會，鯤鵬會展整理
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